【悪法】利益があるからこそ新規参入や増車をする。根本的に意味不明。ただ「事業者が協調して減車することも可能になる」と平気でカルテルを認めていることは評価できる。

＜タクシー＞規制強化　新たに特定特別監視地域３１カ所指定

7月17日19時14分配信 毎日新聞
　国土交通省は１７日、タクシーの新規参入や増車の事前チェックを強める「特定特別監視地域」に、新たに３１カ所を指定した。指定期間は３年間。指定個所数は０８年度の指定分と合わせ計１４０カ所となり、全国６４３カ所の営業地域の約２割に上った。

　新たな指定個所は、景気後退などによって１日１台当たりの走行距離や営業収入が減り、供給過剰になったと判断された。中でも製造業の落ち込みが目立つ中部運輸局管内は１０カ所が新たに指定された。

　タクシーの供給抑制を巡っては、より規制を強めたタクシー適正化・活性化法が６月に成立し、１０月１日施行の見込み。その際、現行の特定特別監視地域がほぼそのまま「特定地域」に衣替えする方向。特定地域では増車の届け出制が認可制に変わり、事業者が協調して減車することも可能になる。【位川一郎】

　◇新たに指定された特定特別監視地域◇

＜関東＞湘南、小田原、千葉、北総、市原、埼玉県南中央、埼玉県南西部、中・西毛、茨城県南、栃木県南、塩那

＜中部＞名古屋、知多、尾張北部、尾張西部、西三河北部、西三河南部、岐阜、美濃・可児、津、松阪

＜近畿＞京都市域、東播磨、奈良市域、湖南、滋賀中部、和歌山市域

＜中国＞福山、東広島市、周南市、防府市

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